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トップシートの回転力と柔らかめのスポンジ。安定したラリーで勝負できるラバー。...

• 総合：8.80
• スピード：8.00
• スピン：8.40
• コントロール：8.80

輝龍に似てますが、回転量はこちらの方が上ですね。 飛距離としては同じか少し下というところでしょうか。...

トップシートの回転力とミディアムではあるが硬めのスポンジ。回転＋スピードでおしていくタイプのラバ...

• 総合：8.67
• スピード：7.50
• スピン：9.00
• コントロール：8.83

sは輝龍に似ていたので翔龍似かな？と思いきや全然違いました。 まず、Sにあった安定性が失われていませ...

日本製のSTIGAラバー。シリーズの中では回転とコントロール重視。

• 総合：8.43
• スピード：7.29
• スピン：7.43
• コントロール：8.29

新しく販売されて、安かったので、購入してみました。 安いので、あまり期待はしてませんでしたが、打って...

日本製のSTIGAラバー。シリーズの中ではミディアム。

• 総合：8.43
• スピード：9.00
• スピン：7.43
• コントロール：6.71

打ってみた感想は、かなりテナジー６４に近いという感じでした。打球感は似ているけど、６４に比べると高い...

柔らかめのスポンジがすばらしいボールタッチを生み出す。コントロールを重視し、速いピッチでコースを...

• 総合：8.33
• スピード：9.00
• スピン：7.50
• コントロール：8.00

中陣からごりごりドライブをかけていく人よりも前陣でさばいていくようなスタイルの方に良いですね。中陣か...

キャリブラ LTの柔らかめバージョンで、打球感と打球音がすばらしい。キャリブラ LT同様、外国製ラバー...

• 総合：8.00
• スピード：7.00
• スピン：7.20
• コントロール：8.60

最初はバック面で使っていたのですが意外にもフォア面でも使ってみて良かったため両面で使ってのレビューと...

スティガの日本協力工場とともに、研究・開発に多大な時間をかけ、プラスチックボールに対応するために...

• 総合：7.83
• スピード：6.17
• スピン：7.00
• コントロール：8.33

現在、メインで使用しています。 まずは、何といっても軽さです。厚を使っていますが、主流ラバーの中と同...

エアロックシリーズのスポンジ硬度がソフトなタイプ。ラバーがやわらかく、ボールをくいこませ自分のボ...

• 総合：7.40
• スピード：6.40
• スピン：7.70
• コントロール：8.00

シートがそれほど柔らかくないため感覚としては中間硬度くらいに感じました。 今回はバック面を中心に使い...

キャリブラツアーシリーズの中で、中間の硬度にあ たるモデル。ほど良い打球音と打球感を持っており、 ...

• 総合：7.25
• スピード：8.50
• スピン：6.00
• コントロール：7.00

かけていくタイプの方よりはバチンと弾いていくような方におすすめです。相手の回転を無視して弾けます、台...

日本製のSTIGAラバー。シリーズの中ではハードタイプで回転重視。

• 総合：7.14
• スピード：7.71
• スピン：7.00
• コントロール：6.43

回転、スピード、コントロール全て高得点です。その中でもスピードが一歩リードしています。カタログ上では...