池ー さんのプロフィール
| 性別 | 男性 |
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| 年代 | ２０代 |
| 卓球歴 | １１～２０年 |
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使用ラケット、ラバー
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- ラケット
- 1㎡あたり約200gのカーボン素材を90度の角度で編み込んだカーボンを搭載。カーボネード90シリーズでは一...
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- ラバー（表面）
- トップシートの構造はプロと同様で、やや高めの粒が幅広な間隔で配置されている。しかも、シリーズ最高...
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- ラバー（裏面）
- V>15シリーズのDNAを継承しつつライトニングテンション技術を搭載した、全世代のトップアスリート向け新...
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ユーザーレビュー
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2020/07/25
強烈な一撃が撃てる1本
裏裏両ハンドドライブマン
とんでもねー玉が出ます(笑)
ループ系のドライブマンが打つドライブがスピードドライブみたいになります(汗)
でも普通に回転は掛かります。ただ、個性が強いので、このラケットで闘っていくことを選ぶならラバー選びには慎重にならなければいけません。
まずフォア面
｢自分にとって最低限の弧線｣が確保できるラバーを選びましょう。
このラケット自分が思っている以上に鋭く飛びます。
安定を得たいのであれば弧線がある程度出て弾みすぎないラバーをオススメします。
余談ですがディグ系は弾みすぎて無理
テナジー05は結構弾むという印象でした。バック面
ここは正直V11extra一択でいいと思ってます。
理由はラケットの総重量が重くなりがちだから。個体差はあれど重い(平均95±5)ですし、バック面を軽くする他ないです。
軽いけど弾みそこそこ、引っ掛かりが強烈なV11extraは安定します。その他スイートスポットが非常に広いので強烈な玉に対する引き合いには滅法強いです。
打ち損じでの棒玉はあまり出ないですね。まとめると
攻めのギアとしてはかなり優秀です。総合 スピード スピン コントロール 打球感 硬度 硬い（ハード）
使用、推奨ラバー（表面） オメガⅤ アジア DF
使用、推奨ラバー（裏面） V>11 EXTRA
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2020/07/25
バック面に使用
光沢感のあるシートの引っ掛かりは流石の一言。
思ったより柔らかい。DF以前に比べてシートがくい込みやすくなっているせい…？
柔らかさの割には重いかもしれない。
まぁカーボスポンジ全般に言えるけど。体感の柔らかさはオメガVプロと同じか、もしかしたらそれ以上かも。
自分から攻める際は強烈な弧線の玉が走るが、受けに回ると回転の影響はそれなりに受ける。
弾き系技術は結構上に飛んでしまってやりにくい。
もう少し硬い方が安定すると思うので、そういう人はアジアDFを勧めます。シートが強いからスリップやチップはないけどフォアで使うとモッサりした打感が微妙。
バックラバーとしては優秀。
対下のチキータなんか特に良かった。普段47.5くらいの硬度を使っていて
とにかく滑らないラバーで｢バック｣面を探している人におすすめできます。総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラケット カーボネード290
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