V>11 EXTRA

みんなの評価 [硬さ] 平均レベルの硬度
[性能] コントロールスピード に優れています
みんなの平均費用 4,280
V>11 EXTRA

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みんなのレビュー平均点

  • 評価: 8.9 / 10
  • レビュー 31
    • スピード:8.55
    • スピン:8.1
    • コントロール:8.68
    トップアスリート向け軽量化高性能ラバー

    V>15シリーズのDNAを継承しつつライトニングテンション技術を搭載した、全世代のトップアスリート向け新時代ラバー。『V>15 Extra』に比べ約10%の軽量化を実現。
    さらには最新のシート技術により、シートは柔らかいがグリップ力がVICTASラバーの中で最も強いギアが誕生した。
    (2020年4月発売)

    2.0(ドイツ基準), MAX(ドイツ基準)

    • 裏ソフト

    スペック

    価格
    5,200 (税込5,720円)
    メーカー
    VICTAS
    商品コード
    020811

    ユーザーレビュー

    • きんきぃ

      スレイバーにスピードグルーを塗ったようなマニュアルラバー 卓球ナビで購入

      ユーザーレビュー

      スピードグルー世代の中年です。
      現役時代はスレイバーやスレイバーFX、廃盤品だとカタパルトにスピードグルーを塗っており、復帰した際に近いラバーを探してヴェガアジア、ラザンターr42、ラクザ7を試したが上手くいかず。
      シートの性能が上がったせいか、上に飛び出す感覚にどうしても慣れませんでした。

      v11を使ってみたら、これだ!という感覚。
      スマッシュをした時に、スイング方向にパキン!と飛ぶあの感覚でした。スマッシュが武器になるラバーです。

      回転量も決して少ない訳ではなく板に行く直前ぐらいまでくい込ませたループはそれだけで武器になります。ちょっとでもスイングサボったりミートしすぎると回転はかけづらい。良くも悪くもvictasらしいマニュアル感全開のラバー。
      この点はテナジー等のオートマラバーを好む人はマッチしないだろうなと思いますが、私はとても好みのラバーでした。

      サーブはかなりかけやすく、ツッツキや台上含め特にやりづらい技術も無かったです。シートが柔らかい分、スポンジ硬度ほどの硬さは感じずに使えます。

      この性能と軽さでこの値段はコスパ高いです。スマッシュ好きな私はしばらく使い続けようかなと思いました。

      2021/04/03
      総合
      8/10
      スピード
      9
      スピン
      9
      コントロール
      8
      硬度 柔らかめ(セミソフト)
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    • 未設定

      (卓球歴:2~3年) 安定する!

      ユーザーレビュー

      バック面のラバーを探していたとき、発売されると聞き、使用してみることにしました。実際僕はドイツ系ラバーを打つのは初めてでした。
      試しに打ってみると、やはりまあまあ飛びますね。最初はこれまで使用していたラバーとの打感、そして軌道の違いに戸惑っていましたが(まあそうなりますよね)、次第に打ち方が分かってきたのかしっかり回転をかけつつ、スピードのあるボールが打てるようになっていきました。そこまで特別かかるというわけではないのですが、シートも柔らかくなっているためか、かけやすくはなっているのではと思います。特にミート系の技術がやりやすく感じましたね!ブロックは若干ラケットの関係上飛ぶかなと思います。しかしそれは悪いことばかりでなく、カウンター性のブロックが出せるという意味でもあります。実際冒頭で触れたように、軽量化がなされており、それを打っていて実感することができました。なのでMAXを貼っても問題ないかなと思っています。ただ若干威力に乏しいかなと個人的には思うので、ある程度技術のある方にはバック面での使用をおすすめしたいと思います。価格も手の届きやすいものとなっているので、ぜひ一度使ってみてはいかがでしょうか。

      2020/07/09
      総合
      8/10
      スピード
      8
      スピン
      7
      コントロール
      7
      硬度 柔らかめ(セミソフト)

      使用、推奨ラケット ティモボル ALC

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    • 粘着

      (卓球歴:2~3年) とてもいい

      ユーザーレビュー

      V15エキストラとは違った感じがある。
      軽いのにスピードがすごい出る。
      対下もやりやすく良いラバーだが、、シートが柔らかいので寿命が短い。

      2021/06/05
      総合
      9/10
      スピード
      9
      スピン
      9
      コントロール
      8
      硬度 柔らかめ(セミソフト)

      使用、推奨ラケット メビュールα

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    • 土掘りマン

      (卓球歴:6~10年) スポンジは硬く、シートは柔らかい

      ユーザーレビュー

      ファスタークG1から変更しました。バック面に特厚を使用しています。
      台上、ブロック、カウンター、ドライブ、ミートどれも安定してこなせます。
      G1と比べて台上は格段に安定しました。対上回転ドライブの回転量は大差ない印象です。ただ、G1よりグリップ力(掴む感覚)は劣るのでインパクトを意識する必要があります。慣れれば問題ありません。
      対下回転ドライブの回転量はG1の方が勝りますが、ミスのバラつきが少ない印象があります。
      飛距離はG1の方が出ます。私のパワーでは後陣での引き合いには向かないラバーです。重量はG1と比べて5g程軽いです

      2021/04/29
      総合
      10/10
      スピード
      8
      スピン
      8
      コントロール
      10
      硬度 柔らかめ(セミソフト)

      使用、推奨ラケット 松平健太 ALC

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    • フェルマータ

      (卓球歴:6~10年) バックにおすすめ

      ユーザーレビュー

       バックが安定しなかったので、インナーのアルネイドカーボンに2.0をはっつけました。フォアでも打ってみましたが、僕はミートでバカバカ打つタイプなので、ラザンターやQ5よりはやりにくいと感じました。フォアドライブや、中陣のドライブは、正規のドライブマンなら問題なく安定すると思います。ちゃんとくいこむ感じがして、打球感が物凄くいいです。(よければセルボールでたまつきしてみて下さい。)バックドライブですが、すっごく綺麗に、でも弧線は少し低めで、フォームさえしっかりすればバックの攻撃系は最強です。

      2021/04/01
      総合
      10/10
      スピード
      8
      スピン
      7
      コントロール
      8
      硬度 柔らかめ(セミソフト)
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    • けたこ

      (卓球歴:2~3年) 軽いと聞いて

      ユーザーレビュー

      V15に比べて軽量ラバーと聞いたので
      フォア面に貼り、試しに打ってみました。
      いきなりですが中級者向けという感じですかね。
      ミート打ちやブロックがしやすく感じました。
      特にカウンターがしやすいです。
      この軽さでこの性能は想像以上でした。

      2021/03/28
      総合
      9/10
      スピード
      9
      スピン
      9
      コントロール
      8
      硬度 硬め(セミハード)

      使用、推奨ラケット ファイヤーフォール SC

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    • わんた

      (卓球歴:4~5年)

      ユーザーレビュー

      友人からのお勧めで、私に合うラバーとの事で購入しました。
      打った感じでは、シート表面の引っ掛かりが少なく感じるのだけど、普通に下回転を持ち上げられる。
      柔らかいラバーにありがちなツッツキで浮きやすい事もなく、全体的に弾道が硬いラバーみたいな直線的です。
      シートの引っ掛かりが少なく感じるので相手の回転の影響をあまり気にせず叩ける気がします。
      シートの引っ掛かりで、サーブも自分では上手くかけれてない気がしますが、それなりに回転かかってるようです。
      柔らかいラバーで多球練習をするとラバーに取れない跡が残るのですが、このラバーは跡が残らなかったので寿命が長いかもしれません。
      個人的には少し硬めでもう少し上達してから使いたいなと思うラバーですが、かなり使いやすいです。
      柔らかめに感じるラバーですが、スポンジは硬いのでそれなりのスイングで振らないと良い球は出ない印象ですので疲れます。
      何かに特化してるわけでもなく全ての技術がやり易く感じました。
      シートの擦り打ち特化で放物線弾道を好む人には合わないんじゃないかな?と思います。
      シートの引っ掛かり感が少なく感じるので回転を1つ下げさせて頂きました。

      2021/02/21
      総合
      10/10
      スピード
      9
      スピン
      8
      コントロール
      9
      硬度 硬め(セミハード)

      使用、推奨ラケット フライアットカーボンプロ

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