張継科 SUPER ZLC [廃盤]
| みんなの評価 |
[硬さ] 少し硬い [性能] スピードとスピンに優れています |
- スーパーZLカーボン第1号モデル
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従来のラケットを上回る弾みはもちろんのこと、高反発エリアを広げることにも成功し、打球の威力と安定性をともに高めることが可能です。
- FL
- ST
- AN
スペック
- 価格
- 38,000 円(税込41,800円)
- メーカー
- バタフライ
- 商品コード
- FL:36541/ST:36544/AN:36542
- サイズ
- 157×150
- 重量
- 91g ±
- 合板
- 5枚合板+スーパーZLカーボン (木材, スーパーZLカーボン, 7枚合板)
- 厚さ
- 5.6mm
張継科 SUPER ZLCの使用選手
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みんなの口コミまとめAI要約
スピード性能の高さが圧倒的に評価される一方、コントロール難度とラバー選択の重要性が指摘される。上級者向けの攻撃型ラケットとして認識されており、適切なラバーとの組み合わせで真価を発揮するとの見方が多い。
■ よく言及されているポイント
- 驚異的なスピード性能と優れた弧線描写
- ラバー選択が性能発揮に大きく影響
- コントロールの難しさとオーバーミスの危険性
- テナジーなどテンションラバーとの高い相性
- 高価格だが性能相応の価値がある
■ 代表的な声
▲好意的打球感が最高で、ドライブのスピード・回転ともに素晴らしく、ブロックも楽。カットマンとの対戦では他のラケットとの違いが明らかに出て、伸びのあるドライブが決まりやすい。
▽辛口スピードが速いのに回転がかかりにくく、球離れが早いため軽打時の打球音が気になる。中国粘着のように硬いラバーとの相性が悪く、レシーブ時にボールが食い込まずツッツキが難しい。
ユーザーレビュー
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浜ぞう (卓球歴:11~20年)
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2013/07/18
水谷準(ZLカーボン)から変更しました。
フォア打をした段階でZLカーボン素材より弾むのがわかりました。
早いとはいってもまっすぐ飛ぶわけではないので、ドライブは安定して相手のコートに入ります。スイートスポットが広いとのことですが、個人的には大きな違いは感じません。トップ選手になってくると違いがわかるという感じでしょうか。
とにかく「ZLCより早いのがスーパーZLC」というのが個人的な感想です。
テナジーのために作られたようなラケットなので、最大限の効果を出すためにもテナジーがベターだと思います。
総合 スピード スピン コントロール 打球感
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つかさ 飛ぶ
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2013/07/15
死ぬ程飛びます。
スイートスポットが広くなっているかどうかはわからないけどドライブの安定感は感じる。
ラリー戦に最適。総合 スピード スピン コントロール 打球感
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公太 (卓球歴:4~5年) 速いのに安定する
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2013/07/12
値段が高いだけあって、さすがによいラケットですね。
スピードが速いのにラケットの端のほうに当たっても入ることが多いです。
みんなこれを使いそう。総合 スピード スピン コントロール 打球感
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