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数あるアリレート カーボン搭載ラケットの原型となったラケット。オリジナルにこだわり、発売当初からの...

• 総合：9.48
• スピード：9.32
• スピン：9.05
• コントロール：8.52

私自身日頃、アウターカーボンでは水谷隼をよく使用していますがアウターのなかでもコントロール性能にはか...

1㎡あたり約200gのカーボン素材を45度の角度で編み込んだカーボンを搭載。カーボネード45シリーズでは一...

• 総合：9.27
• スピード：9.47
• スピン：8.47
• コントロール：8.40

このラケットは回転が一見かけられてるように感じるラケットです。 あくまで感じるだけ 何故か弧線は高...

「威力」「球持ち」「弧線」、全てを高次元で実現させた剛腕7枚合板ラケット。神秘的な木目を生かした貴...

• 総合：8.96
• スピード：8.37
• スピン：8.70
• コントロール：8.74

ドライブ ・打感が硬いためか、擦り上げる時の打感が良かったです。回転量も高く、台上Fドライブは躊躇な...

弾みと打球感が心地よいベストセラーラケット。

• 総合：8.83
• スピード：8.57
• スピン：8.09
• コントロール：8.04

名前を聞くと「ぶっ飛びラケット」という印象ですが、意外と回転寄りの７枚合板です。 攻撃面では弾きもよ...

世界でベストセラーになったワルドナー オールプレイが基になっています。2枚のカーボン層が加えられた...

• 総合：8.77
• スピード：7.18
• スピン：8.73
• コントロール：9.09

まずグリップデザインがいい！ DONICラケットはどれもお洒落な感じで最高です。見た目重要です。 ...

中国ナショナルチームの意見を取り入れ、完成したラケット。外板は硬めの板を使用しつつ、重量を抑えた...

• 総合：9.38
• スピード：8.63
• スピン：9.25
• コントロール：8.44

木材でありながら素材系に引けを取らないくらいの威力が出るように設計されている。 硬い打球感ではあるも...

台上ドライブや台上ブロックでは反発力を抑え、ドライブのラリーでは反発力が高まるという『SAKURA』の...

• 総合：9.20
• スピード：8.93
• スピン：8.87
• コントロール：9.20

こんな人には向きません。 ・いかにも7枚らしいガチガチ硬めの打球感を求めている人 ・5枚合板のよう...

反発、球離れとも少し抑え、攻撃、守備のバランスを重視して開発されたダイナセブン。木材ならではのボ...

• 総合：9.00
• スピード：8.07
• スピン：8.43
• コントロール：9.14

今まで使っていたフォルティウスFTは重量の問題(190g以上)があって肩を痛めるのが癖になってからも...

打球感は柔らかいのに鋭い打球を出せる、高弾性と低振動の特性を兼ね備えたアラミドカーボンブレード。...

• 総合：8.75
• スピード：9.33
• スピン：8.58
• コントロール：7.92

FLで88g。 バラして確認はしていませんが、多分グリップが詰まっている感じでグリップ側重心のラケッ...

カーボンとZLファイバーを高密度に編み込んだスーパーZLカーボン搭載ラケットは、打球の威力を引き出す...

• 総合：9.38
• スピード：9.88
• スピン：8.63
• コントロール：8.50

比較すると、林昀儒SZLCの方が、 ・ドライブがしっかり回転が掛かっていて相手コートでググっと沈む...