ぶん回しドライブマン さんのプロフィール
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使用ラケット、ラバー
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- ラケット
- 硬質ながらしなやかな新素材「ハイブリッドZC」をインナーに配置したティバーのハイエンドモデルです。...
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- ラバー（表面）
- MX-Pのトップシートに、50度のハードスポンジを合わせました。スイングスピードが早く、強いインパクト...
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- ラバー（裏面）
- 「エボリューション MX-D」はやや硬いと感じる選手にボールの威力を保ちつつ、やややわらかめのスポンジ...
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ユーザーレビュー
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2024/06/18
フォア面で特厚を使用しました。
初めて打って思ったことはとにかくやりずらいということです。
今までドイツ製のものしか使ったなかったので面を被せると意外と落ちます。
なので少し面を開いてかける必要がありますが、この打ち方ならドライブでのラリーは超安定するし、回転がめちゃかかってるドライブが行ってました。
下回転打ちはやりやすかったです。
スピードドライブは少し速度が物足りないもののちゃんとした振りで打てば回転がかかった球が行きます。
ループドライブがとてもよかったです。
信じられないほどの回転量の球が鋭く入ります。
フリックも安定感がありますし、ツッツキとストップも難なくできます。
硬いラバーを使ってない人ならかなり打ちやすいんじゃないかな。
安定感とスピン性能がすごいので自分も今後使うと思います。総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2024/06/18
ちゃんとかけるとスピードもかなり出るし回転もかかる。
回転の影響は受けやすい総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかい（ソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2024/06/18
以前フォアで使用してました。
対上フォアドライブは被せて前に振る打ち方でも落ちないし、孤線もを描くような打ち方でもどちらでも質が高い球が打てます。
05と比較するとめちゃくちゃ振ったときは05の方が速い球ですが、おおむねMxーpの方が早い球が行きます。
スピンは05の方がかかります。
対下ドライブはループがいいです。相手の台に入ってから軌道が変わる感じがします。スピードドライブは05の方が安定して入る気がしますが、球速だけならMxーpの方が早いです。
台上でやりにくい技術はないです。
ストップは結構やりやすいかな。
サーブは05よりかけやすいです。
寿命自体は結構長いですが、寿命を迎えたら突然なんにも回転がかかんなくなります。総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2024/09/01
対上回転は強く当たると落ちるけど、スピードは48と対して変わらない。
ループの回転量はかなり少ない、ただ上がりやすい。
パワードライブ対下はやりやすい。
台上も全般的にやりやすい。
カウンターは上に上がりすぎない分やりやすい。
シートが強いのでカウンターは落ちませんでした。
寿命も短くはないので悪くはないと思う。
少し高いかな。総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2024/09/01
対上回転
球は遅いが、被せて前に振れば全部入る。
回転はまぁまぁかかってる。
対下回転
めちゃくちゃやりやすい。
ループはかけることを意識すれば低くて回転のかかった球がいく。
パワードライブは少し遅いが安定感がある。
台上
ツッツキ、ストップとやりやすかった。
フリックは回転のかけるフリックがやりやすかった。
カウンター
上から下に振る意識が必要。
これは速い球がいく。
サーブ
可もなく不可もなく。
ラケットが下から出ないようにすればとてもいいラバーです。
アンドロなので寿命が短いのは欠点です。総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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