ぶん回しドライブマン さんのプロフィール
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使用ラケット、ラバー
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- ラケット
- 硬質ながらしなやかな新素材「ハイブリッドZC」をインナーに配置したティバーのハイエンドモデルです。...
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- ラバー（表面）
- MX-Pのトップシートに、50度のハードスポンジを合わせました。スイングスピードが早く、強いインパクト...
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- ラバー（裏面）
- シリーズ中、最も攻守のバランスに優れているのがこのヨーロ。42.5度のスポンジは食い込みが良く、多少...
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ユーザーレビュー
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2024/06/18
フォア面で特厚を使用しました。
初めて打って思ったことはとにかくやりずらいということです。
今までドイツ製のものしか使ったなかったので面を被せると意外と落ちます。
なので少し面を開いてかける必要がありますが、この打ち方ならドライブでのラリーは超安定するし、回転がめちゃかかってるドライブが行ってました。
下回転打ちはやりやすかったです。
スピードドライブは少し速度が物足りないもののちゃんとした振りで打てば回転がかかった球が行きます。
ループドライブがとてもよかったです。
信じられないほどの回転量の球が鋭く入ります。
フリックも安定感がありますし、ツッツキとストップも難なくできます。
硬いラバーを使ってない人ならかなり打ちやすいんじゃないかな。
安定感とスピン性能がすごいので自分も今後使うと思います。総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2024/09/01
めちゃくちゃ軽くて脆いです。
軽いので対して飛びません。
でも回転はめちゃかけやすいです。
値段の割には使いやすい。
サブラケならいいかも。
まぁ壊れやすいのさえなければねー。総合 スピード スピン コントロール 打球感 硬度 柔らかめ（セミソフト）
使用、推奨ラバー（表面） エボリューション MX-P
使用、推奨ラバー（裏面） エボリューション MX-P
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2024/06/18
ちゃんとかけるとスピードもかなり出るし回転もかかる。
回転の影響は受けやすい総合 スピード スピン コントロール 硬度 柔らかい（ソフト）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2024/10/13
フォア特厚で使用。
まず46度にしては硬いと思いました。
体感48度かそれ以上くらいで、バックで使うには硬かったのでフォアでの使用に変更。フォアドライブ めちゃくちゃよかった。回転が今まで使ったラバーの中でもかなり強くかかるし、スピードも結構でます。
前に振ってもボールが落ちないし、中陣や後陣からでも打ち抜くことができます。
下回転打ち
スピードドライブ このラバーは結構うえに上がるので下回転打ちでも落ちません。
だけどスポンジまだしっかり食い込ませられないと、相手にとって返しやすいボールが行ってしまうのでちゃんとサボらないでインパクトした方がいいと思いました。
逆に根性入れて打った時にはすごいボールが行きます。
ループドライブ これが一番よかったです。かなり上に振っても低いループが行きます。
それでもってめちゃくちゃ回転がかかってる。
今までで最も良いループが打てました。このラバーはMXーDを使いやすくしたラバーとありましたが、個人的にはMXーPの上位互換的なラバーだと思いました。
中級者から上級者まで幅広い人が使える高性能ラバーだと思います。総合 スピード スピン コントロール 硬度 硬め（セミハード）
使用、推奨ラケット ハイブリッドZC インサイド
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2025/01/30
このラケットはめちゃくちゃスピードが出ます。
ですが、ボールを掴む感覚があまりなかったので、柔らかいラバーと合わせるのがいいと思います。
剛性が低くて台にぶつけてすぐに壊してしまいました。総合 スピード スピン コントロール 打球感 硬度 硬め（セミハード）
使用、推奨ラバー（表面） エボリューション MX-P 50°
使用、推奨ラバー（裏面） ヴェガ X
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