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| みんなの評価 |
[硬さ] 少し柔らかい [性能] コントロール と スピン に優れています |
| みんなの平均費用 | 約8,500円 |
ツブ間隔の狭い“開発コードNo.219”を採用。スピードと回転を追求し、滑りにくく相手の打球に対して押し負けないシートが誕生しました。このシートとスプリング スポンジを組み合わせ、テナジーシリーズのなかでも特にボールをつかむ感覚を実現。打球を強く正確に捉えたとき、その特長をより引き出すことができます。『テナジー19』は自ら強打したときはもちろん、相手の強打を“かけ返す”プレーでも高い性能を発揮します。
突き詰めて、つかみ取ったカタチ
小さな直径のツブを密集させる—それが、研究結果の積み重ねでつかみ取った答えだ。
このツブ形状により、これまで以上にグリップしやすく押し負けないシートが誕生。スプリング スポンジと組み合わせることで、テナジーシリーズの中でも、特にボールをつかむ感覚と高い威力を実現した。自ら強打したときはもちろん、相手の強打を“かけ返す”プレーでも高い性能を発揮する。
『テナジー19』。
パワフルなプレーをつかみ取る、チャンスが今あなたの手元に。
小さな直径のツブを密集させる
テナジー19に採用されているNo. 219のツブ形状の特徴は、他のテナジーシリーズの形状と比較して細めである1.5mmのツブを、ルールの限界まで密集させた構造にある。これは、バタフライが特許を取得した「ラバーのスピードおよびスピン性能を高めるツブ形状」の中から選ばれたものである。
細めのツブが、力を合わせる
No. 219のツブ形状を採用した『テナジー19』は、特に強打時において高いスピンおよびスピード性能を発揮することが、数々の試験によって実証されている。
なぜこのツブ形状はラバーの性能を高めるのか。ボールがラバーに食い込んではね返る瞬間に焦点をあてて解説しよう。
スプリング スポンジを組み合わせて、よりボールをつかむ感覚を実現
2008年に登場したスプリング スポンジは、「変形のしやすさ」と「弾性の高さ」という二つの性質を両立した画期的なスポンジだ。『テナジー』に高い性能をもたらした、核となる技術である。
このスプリング スポンジと開発No. 219のツブ形状のシートを組み合わせ、よりボールをつかむ感覚を実現。打球がスイング方向に飛びやすいため、カウンターやチキータで強さを発揮する。
厚さ 中・厚・特厚
カラー 赤・黒
特価6,363円!
卓球ナビで購入する1位
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2位
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ぴやみ (卓球歴:11~20年) 卓球ナビで購入
久しぶりにテナジーシリーズを使用しました
テナジーシリーズは相手のボールに押されにくい点が優れていると思いました
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 硬め(セミハード) |
使用、推奨ラケット 馬林エキストラオフェンシブ
ウイングゼロ (卓球歴:11~20年) 05より掴む感覚が得られ、扱いやすい 卓球ナビで購入
テナジー05とテナジー19を打ち比べたいということで片面ずつ張って試打
多くの人がバック向けって言ってたことから、最初はバックで使用。
テナジーなので、当然良いに決まっており、満足っちゃあ満足。19ってこんなもんかー程度でした。
しかしながら、試しにフォアで使用したら、05ではなかったボール掴む感覚が得られ、この感覚を得てから上達スピードが上がり、試合でもビビらずに自信を持ったプレーができるようになりました。特に対下回転打ちが安定しました。
トータルして言うと
初速、当たってからの飛び出しの良さは05のほうがあるかなって印象。安定性は19、破壊力の最大値は05、性能の引き出しやすさは19と感じてます
となると80との比較にもなってくると思いますが、80より弧線を描いてくれる印象もあり、カウンターのやりやすさも19のほうが上と感じてます。
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 柔らかめ(セミソフト) |
使用、推奨ラケット インナーフォース レイヤー ALC
katsuo000_2 (卓球歴:20年以上) パワーの19の意味がなんとなくわかりました!
特厚、フリーチャック2で貼って47 g。
1. 3球目パワードライブがしやすい!2. 柔らかいのにストップやカウンタードライブがやりやすくてチート!3. 上回転ラリーでディグニクスでみられる相手のコートについてから上に跳ね上がる弾道の高いドライブが打ちやすい!
はじめはバック向きかと思ってバックで使用しました。
確かにひっかけやすく手だけのチキータやバックハンドドライブでも簡単に入れやすくて楽しくなりますが、質は低くなってしまいました。フォアで使ったら想像以上にかなり良くて、上に挙げるような特徴がガンガンでて楽しかったです。64や80のシートのラバーと比べても、スピードドライブがしっかり弧線を描いて沈むので多少ツッツキが低かったり浅くてもスイングスピードがあって全身で打つことができれば、強引にパワードライブに持っていける良さがありました。64系だとどうしてもストップが浮いたり、ループドライブが難しい印象ですが、19はパワードライブもしやすくて、ストップやループドライブも質が高いので個人的にはチートなラバーで流石バタフライクオリティーだなーと感じた次第です。ブログでも紹介しておりますので、是非ご参考ください。
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 柔らかめ(セミソフト) |
使用、推奨ラケット 林高遠ALC
ビスコッティ (卓球歴:11~20年)
他のテナジーに比べると、少しシートが長持ちする。叩きうちする時はかなりインパクトが多少いる。
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 柔らかめ(セミソフト) |
使用、推奨ラケット 張継科 ZLC
ともぞー (卓球歴:11~20年)
早くスイングすると、ドライブの回転がそこまでかからないかと思ったが、オート感があるから回転は問題なくかかる。
テナジーの中では 大分球持ちいいから、オート感もありつつ、少しマニュアル感もある。
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 柔らかめ(セミソフト) |
使用、推奨ラケット アコースティックカーボンインナー
イヌポ (卓球歴:11~20年)
バックミートがかなりやり易い。
シートの粒感覚狭いけど、かなり食い込む感覚が強い。チキータした時はかなり低い弾道で安定した球が出る。
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 柔らかめ(セミソフト) |
使用、推奨ラケット ティモボル ALC
ベルサイユ (卓球歴:11~20年)
シートが案外しっかりしている。
テナジーの中では回転のかけやすさは中間ぐらい、バックが使いやすいかなと思いました。
| 総合 |
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|---|---|
| スピード |
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| スピン |
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| コントロール |
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| 硬度 | 柔らかめ(セミソフト) |
使用、推奨ラケット カーボネード145